ユーラシア大陸果ての定置網

気迫の結婚式

お幸せに。

あんな"ブサイクな"男に奪われてしまいました。

m.

アドリア海に沈む夕陽

やっぱり、"イタリア"は見えませんでした。

なんか、オシャレな夕陽に見えたのは、気のせいでしょうか。

m.

民族浄化

多くの人たちが亡くなっています。

多くのものが破壊されました。

m.

1991-1995

"戦争"により、この噴水の水受けの部分も壊され修復されたそうです。

"ついこの間"の出来事です。

m.

猫のいる街

m.

光沢

m.

バックラッシュ

さて、本人にその気がなくとも、いろいろな理由から誤解が生じ、期せずして、とばっちりを食らうことがあります。たぶん、これも相手に対するリスペクトの欠如から来る感情のねじれだと思います。

未だ目的地には着きません。とりあえず、地ビールと食事です。

m.

シェンゲン協定

ヨーロッパでは、新しい車も古い車も、また新しい人間も古い人間も、パスポートなしで自由に諸国を行き来しています。

また、オーストリア🇦🇹からのキャンピングカーを見つけました。明日から、未だパスポートが必要な欧州連合加盟国に行く予定です。

m.

あかぼし

今朝は、登り運動場の網抜き作業を行いましたので、残すはイケス網のみとなっています。潮は昨日とは打って変わって、カシマの急潮だった様子です。

金星までの距離は約4000万kmだそうです。今まで、車やバイクで、けっこう走った方だと思いますが、それでも100万kmには達していないように思います。これに飛行機での移動距離を足せば、100万kmはクリアするでしょうが、金星までとなると遠く及びません。しかし、そんな途方もない距離にある物体が見えてしまうので、ちょっと感動します。それが、約2分半前の光景となります。

m.

エルニーニョ発生

今日はよく晴れたよい天気でした。

定置網では箱網と道網を一気に抜きました。

m.

立冬

漁師にとっては、朝が辛い季節になって来ました。おまけに小雨模様です。

定置網もそろそろお終いです。

m.

木洩れ日

かがやき。

暮れてゆく。

m.

紅葉

色づき。

落ちてゆく。

m.

巴里上空

10数年振り、あるいは、もっとかも知れませんが、今回はフランス経由でした。それ以前は、幾度となくCDG空港でトランジットしていましたが、いわゆる"ラテン気質"のふにゃふにゃ感が好きになれず、それ以降はキチッとしたドイツ経由がメインとなりました。久々のCDG空港は、随分と拡張工事をした様子で、ふにゃふにゃ感にデレデレ感が加わり、ますますフランスっぽくなっていましたが、意外にも安堵感があったような気がしました。

実は、未だ凱旋門もエッフェル塔もシャンゼリゼ通りも知りません。そろそろ行って見てもよいような気持ちになりました。

m.

交差点

数寄屋橋です。これも"LED"になったそうです。

変わったようで、何も変わっていないのかも知れません。

m.

じぞう

現代アートみたいなお地蔵さんだと思いました。

ここから、優しく平安の世の中を願います。

m.

ふなだいく

この先、木を扱える職人さんがいなくなったら、どうするのでしょうか。

すでに、木材の使用量はどんどん減っています。

m.

まねきねこ

右手をあげると「金」、左手をあげれば「人(客)」を招くというのが通説だそうです。

これは右手でよかったです。左手だったら、バカばかり来るところでした。

m.

ショーウィンドウ

精巧なモデルが並びます。

とても参考になります。

m.

柿

秋晴れです。

いとおしく思います。

m.

ヤマグリ

もうほとんどが地面に落下し、"実"は熊に食われた後のように思われます。

秋から冬です。

m.

車載カメラ

思いっ切り北風が吹いています。それに"逆らって"、車でリスボンに向かいました。途中、幾度も土煙が行く手をさえぎり、減速を余儀なくされました。

風速17m/sくらいでしたから、車速プラス60km/hほどの"空気抵抗"となったと思われます。

m.

白カモさん

"シロ"と呼ばれていますが、最近、飛ぶことを習得しました。

朝、小屋から出ると、是見よがしに羽根をバタつかせて飛び上がります。飛行距離は段々と伸びて、今日はついに北隣の家の庭に着地してしまいました。しょうがないので、迎えに行きました。呼ぶと、ペコペコ歩いて門の外に出て来たのですが、"自由に興奮"したかのように、次の瞬間、再び飛び上がり、今度は南隣の隣の家の庭まで行ってしまいました。あ~あ、そこはネコ屋敷です。諦めて家に戻ると、10分後には再び飛んで自分の庭まで帰って来ました。そのうち、海まで行けるようになるかも知れません。

m.

フレンドシップ

友情=いつも遊んでくれる。

たぶん、"彼"の先祖は犬だったと思われます。やたら、犬の気持ちが分かる様子です。

m.

ユーラシア挙げ句の果ての定置網

引き続き、進行形です。

未来を託すことになりそうです。

m.

自然はそんなに甘くない

海で働くと感じることがあります。避けられない危険があります。しかし、何も犠牲には出来ません。

人間の"スケール"が分かります。

m.

ステルカミアレバヒロウカミアリ

見失うことはないと思いますが、惑わされることは度々あるかも知れません。

しかし、天気さえ味方につけていれば、あとは何とかなります。何ごとも、最後まで諦めないことです。

m.

雨の日曜日

いつもの時間は大雨でした。東風基調を迎えています。雨雲の間隙をぬって外に出ました。案の定、河岸で雨宿りとなりました。

やっぱり、出て来てよかったです。

m.

不合格

引き続き、"衛生基準規則"の話です。5年の歳月を経て、やっと衛生許可(事前登録)をゲットし、今年から"某B国"にマグロの輸出を開始しました。生鮮を送る場合は生鮮での登録、冷凍の場合は冷凍での登録がそれぞれ必要です。そして、今回、その某B国から衛生検査官がワザワザ、ポルトガルまでやって来ました。

検査の結果、見事、不合格となりました。よって、"5年の歳月"をドブに捨てることになりました。某B国の検査官は、階上の見学し易い場所から、こんな角度で作業風景を観察していただけで、いちども階下には降りて来ませんでした。そして、重箱の隅をつつくようなことばかり言っていましたが、ほとんどが意味不明で、唯一、記憶に残ったのが、"作業員が着ているズボンカッパの色の青がダメだ。我が国では白でないとイケナイ。"でした。

もともと、アソコはメバチ・キハダ文化の国で、クロマグロは入り難い環境ですので、これを機に輸出は止めることにします。細かいことをグダグダ言うくせに、自国での通関では、生鮮産品に対しても丸1日を要するようなところです。つまり、品質などはどうでもよく、"紙"だけが大切な、そんな魚に対して"ディスった態度"をとる奴らには、正直言って付き合っていられません。

何年か前に、某B国で和食レストランを経営する鮨職人の方が、ワザワザ、ポルトガルまで来て、是非クロマグロを我が国にも送って欲しいと頼まれました。その期待に応えるべく、今までいろいろ我慢して来ましたが、ここらが限界です。

残念ながら、これが"世界の衛生基準規則の現状"です。厳密に言えば、ヨーロッパでも刺身は冷凍魚の解凍後しかお客さんに提供出来ません。木製のまな板、柄が木の包丁は使用が許されていません。その他、当局からの現実離れした要求がごまんとあります。ですから、(話は飛びますが)豊洲が"世界のトヨス"になれる訳がないのです。豊洲は、そんな世界はシカトして、もっと内需に目を向けるべきです。

明らかに行き過ぎた当局の介入は、"世も末"といった感じですが、これもすべて、世の中が平和過ぎてフードロスなんかが社会問題になっていることとは無関係ではないように思います。

m.

意味不明なコールドチェーン

日本語では、「低温物流体系」だそうです。しかし、"魚屋"においては今では誰もがやっていることで、築地でもやっていましたので、豊洲でもやって当然のことです。その点、青果市場の方は知りませんが、野菜についてももちろん気をつかっていると思います。つまり、"だから、何なの？"となります。

違います。衛生基準規則の専門家が考えていることは、そんなことではありません。この点、今後どうなるのか未だ分かりませんが、結局は何も"変われない"ように思われますし、なかなか先が見えるようにもならない気がします。

m.